論透（tòu）水地坪的（de）重要性，城市（shì）內澇是病，咋治？
發布日（rì）期：2024-05-22 15:23:30 來源：泉州市（shì）91香蕉下载市政園林景觀工程有限公司
生活和工業用水仍以地下（xià）水（shuǐ）為主。過量開采，使得地下水位急劇下降（jiàng），地表生態開始失衡，環境問題（tí）越來越嚴重。合理使用原來通透的土壤表麵，盡量維持原有的自然狀態已經成為（wéi）了人（rén）類不可忽視的焦點問題。

每到夏季（jì）我國城市就頻頻遭受大暴雨（yǔ）的襲擊，且雨災“等級”逐年升高，十年一遇、五十年一遇（yù）甚至百年一（yī）遇的報道不斷衝擊著人們的眼球。筆者不想討論雨（yǔ）災屬於多少（shǎo）年一（yī）遇的等級，但是暴雨過後，各城市均發生嚴重的（de）積水現象，導致交通堵塞、電力中斷、房屋被淹卻是不爭的事實。專家（jiā）指（zhǐ）出，造成這種情況的主要原因是我國城市路麵不透水。

在城市建設中，許多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封閉地（dì）表（biǎo），取代原（yuán）有的土壤表麵（miàn）；對人行（háng）道、露天停車場、庭院及廣場等公共場所，也喜歡用整（zhěng）齊漂亮的石板材或水泥彩磚鋪設。封閉地（dì）表在改善交通和道路狀況、美（měi）化環境的同時，也對城市生態和氣候環境產生顯（xiǎn）著的不（bú）利影響：

城市成為“人造沙漠”。封閉地表和高樓大廈使現（xiàn）代（dài）化都市的地表逐步被（bèi）阻（zǔ）水材料所硬化覆（fù）蓋，水分難（nán）以下滲，降水很快成為地表徑（jìng）流，進入河道或者地下排水管道，形（xíng）成了生態學上的“人造沙漠”。

城（chéng）市“熱島效應”嚴重。不透水的路（lù）麵缺乏對城市地表溫度、濕度的（de）調節能力，雨（yǔ）水蒸發快，地表易幹（gàn）燥，揚（yáng）塵汙（wū）染重；且雨後水分快速（sù）蒸發，空氣濕度大，使人感到悶熱難耐，而後又異常幹燥，產生氣象學上的城市“熱島效應”。

地（dì）下水位呈現“漏鬥型”。不透水路麵阻（zǔ）止了地下水（shuǐ）補（bǔ）給路徑，加之城市地下水的過量抽取，導致城市地下（xià）水位越來越（yuè）低，引發地麵沉降，沿海地區還會（huì）導致海水倒灌；造成地質學上的“漏鬥型”地下（xià）水（shuǐ）位。

城市（shì）遍布“死亡性地麵”。硬化不透（tòu）水地麵（miàn）使（shǐ）城市中用來調節小氣候的地（dì）表植物生長困難，有的樹木甚至因（yīn）根係缺水死亡、倒伏，從而喪失生態作用。

地表徑流對城市地表水質量產生嚴重影響。由（yóu）於城市地表存在大（dà）量塵土及各種汙染物，因此徑流形成過程雖（suī）然洗滌了地表，但將這些汙染物也快速地帶入了城市河道（dào）。

相反（fǎn），路麵透水可（kě）以平衡城（chéng）市生態係統。雨水由透水（shuǐ）路（lù）麵滲透入地，使地下水（shuǐ）位迅速回升。透水地麵還能通（tōng）透“地氣”，使地麵冬暖夏涼，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒適度。另外，由於透（tòu）水地麵孔隙多，地表麵積大，對粉塵（chén）有較強的吸附力，可減少（shǎo）揚塵汙染，也可降低噪音。一些發達國（guó）家從上世紀70年代開始（shǐ）研究開發透水性路麵材料，並將其應用於庭院、人（rén）行道、自行車道、公共廣場、露天（tiān）停車場、公園內（nèi）道路及道路兩側和中央隔離帶等，增加了城市的透水透氣空間，對調節（jiē）城市小氣候、保持生態平衡收到（dào）了良好的效果。20世紀90年代以後，用透水材料替代（dài）傳統材料鋪設（shè）路（lù）麵，已成為發達國家城市建設（shè）的普遍經驗。如以（yǐ）環保（bǎo）技術見長的德國提出到2010年（nián），把全（quán）國城市90%的路麵改造（zào）為透水路麵。

海綿城市建設應遵循生態優先等原則，將自然途徑與（yǔ）人工措施相結（jié）合，在（zài）確保城市排水（shuǐ）防澇安全的前提下，盡量實現雨水在（zài）城市區（qū）域的（de）積存、滲透和淨化（huà），促進（jìn）雨（yǔ）水資源的利用（yòng）和生態環境保護。建設“海綿城市”並不是推倒重來，取代傳統的（de）排水係統，而是對傳統排水係統的一種“減負”和（hé）補充，發揮城市本身的作用。在海綿城市建設過程中，應統籌自然降水、地表（biǎo）水和地下水的（de）係統性，協調（diào）給水、排水等水循環（huán）利用各環節，並考慮其複雜性和長期性。

作為（wéi）城（chéng）市發展理念（niàn）和建設方式轉型（xíng）的重要標誌，我（wǒ）國海綿城市建設“時間表”已經明（míng）確且“隻能往前，不可能往後”。全國已有130多個城市（shì）製定了海（hǎi）綿城市建設（shè）方案。

確定的目標核心（xīn）是通過海綿城市建設，使80%的降雨就地消納和利用（yòng）。圍繞這一目標確定的時間表是到2020年，20%的城市（shì）建成區達到這個要求。如果一個城市建成區有100平方公裏的話（huà），至少有20平方公裏在2020年要達到這個要求。到2030年（nián），80%的（de）城市建成區要達到這個要求。

建設海綿城市，首先（xiān）要扭轉觀（guān）念。傳統城市建設模式，處處是硬化路麵。每逢大（dà）雨，主要依靠管渠、泵站（zhàn）等“灰色”設（shè）施來排水，以“快速排除（chú）”和“末端集中”控製為主要規（guī）劃設計理念，往往造（zào）成逢雨必澇，旱澇急轉。根據《海綿城（chéng）市建（jiàn）設技術指南》，城（chéng）市建設將強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等（děng）“綠色”措施（shī）來組織（zhī）排（pái）水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控製（zhì）為主要規劃設計理念。

建海綿城（chéng）市就要有“海綿體”。城市“海（hǎi）綿體”既包（bāo）括河、湖、池塘等水係，也包括綠地、花園、可滲透路麵這樣的城市配套設施。雨水通過這些“海綿體”下滲、滯蓄、淨化、回用，最後剩餘部分徑流通過管網、泵站外排，從而可有效提高城市排水係統的（de）標準，緩減城市內澇的壓力。

1、透水路麵：作為一（yī）種新的環保型、生態型的道路材（cái）料。

2、彩色透水路麵防止路（lù）麵積水，夜間不反光，增加路麵安全（quán）性和通行舒適性。

3、透水混（hún）凝土路（lù）麵的透（tòu）水性，能使雨水（shuǐ）迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護地下水及土壤的生態平衡，又能避免（miǎn）因過度開采地下水而引起地基下沉。

4、透水路麵具有獨特的孔隙（xì）結（jié）構（gòu），其（qí）在吸熱和儲熱（rè）功能方麵接近於自然（rán）植被所覆蓋的地麵，調節城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應。

5、透（tòu）水路麵的孔（kǒng）隙率較（jiào）大，具有吸音作用，可減少環境噪聲。

6、透水路麵大量的空隙能吸附城市汙染（rǎn）物（如粉塵），減少揚塵汙染。並易維（wéi）護性，隻需用高壓（yā）水洗的方法，即可處理孔隙堵塞問題。

7、91香蕉下载透水路麵擁有係列色彩配置，可以根據周圍環境需要進行設計，具有較強的裝飾性。
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